MCU控制芯片最為緊缺 產業賽道持續繁榮
來源：人民資訊????????發布時間：06-21????????點擊：
摘要 : 據媒體報道，在6月19日舉行的2021中國汽車論壇上，中國汽車工業協會總工程師、副秘書長介紹稱，當前，我國各類芯片中MCU控制芯片最為緊缺，國內MCU控制芯片企業最為薄弱。截至目前，中國半導體自給率為15%，其中汽車芯片自給率不足5%。
據媒體報道，在6月19日舉行的2021中國汽車論壇上，中國汽車工業協會總工程師、副秘書長介紹稱，當前，我國各類芯片中MCU控制芯片最為緊缺，國內MCU控制芯片企業最為薄弱。截至目前，中國半導體自給率為15%，其中汽車芯片自給率不足5%。
MCU產品的正常交貨期在8-10周左右，而目前包括英飛凌、恩智浦、意法半導體等在內的國際大廠均出現交期延長的情況，交期最多延長4倍。缺貨狀況下MCU渠道市場價格飛漲，以意法半導體為例，爆款型號的渠道價格較2019年漲幅近12倍。
電子行業研究指出，受益需求旺盛和技術升級，MCU賽道持續繁榮：物聯網終端有望迎來高增長，根據GSMA，到2025年全球聯網設備為252億臺，18-25年CAGR為16%。MCU是物聯網的核心零部件，其價值占到物聯網終端模組的35%-45%。物聯網時代，對MCU的技術要求也在不斷提升。
受益中國終端制造，中國MCU市場規模增長速度超過國外，但是市場份額被海外半導體大廠占據，國產滲透率低。受益多重利好：1）政策層面給予多重利好，國內融資也變得相對容易；2）應用終端制造在國內，MCU應用“定義權”在中國，同時國內晶圓代工也越來越成熟；3）過去近十年，外資MCU廠商在國內的發展，為國內培養了大量人才。國內廠商近幾年發展迅速，已經在特定細分領域實現了突破，在多個細分領域完成中低端產品的滲透，未來中國MCU廠商有望走向全面崛起。
